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低溫泵的結構及特點(diǎn)

  • 發(fā)布日期:2019-05-14      瀏覽次數:2563
    • 如圖2-28所示為低溫泵的種形式。低溫泵般用于輸送液化氣體,低溫溫度在100℃左右,甚可達到-253℃(如液氧、液氫、液氮等)。被輸送的液化氣體多數處于臨界狀態(tài),溫度升高或壓力降低,都會(huì )導致液化氣體的汽化,直接影響泵的正常工作。軸封的大量泄漏,會(huì )造成泵內壓力降低;動(dòng)靜部分的摩擦,會(huì )產(chǎn)生熱,造成泵內溫度升高。故此,低溫泵要嚴格控制軸封的泄漏,同時(shí)要適當放大動(dòng)靜部分的配合間隙,寧可降低點(diǎn)泵的效率,而必須確保泵的運行安全。

      低溫泵的結構特點(diǎn)如下。

      a.為了防止軸承的潤滑油和易燃液化氣體相接觸,油封和液封是分別設置的,它們之間隔個(gè)中間體。中間體內般充有惰性氣體(如氮氣),惰性氣體壓力略高于被輸送液體的壓力。

      b.對于輸送易燃、易爆液化氣體的泵,為防止動(dòng)靜部分摩擦生熱或起火花,除適當放大動(dòng)靜部分配合間隙外,摩擦副的方,般采用不含碳元素的金屬材料,如銅、鋁等。此外,還可采用高分子材料,如塑料、玻璃纖維強化塑料、氟樹(shù)脂、聚四氟乙烯等。

      c.為防止環(huán)境溫度的影響,整臺泵要置于較厚的保溫體中。

      d.泵的進(jìn)出口管道上設有膨脹節,以對泵系統進(jìn)行熱補償。

      e.泵體上以及液相軸封后均設有排氣口,以便運行中液體汽化后,氣體能及時(shí)排出。油封后設排放口,及時(shí)向外排放軸承的漏油。

      f.軸封般采用機械密封,為防止動(dòng)環(huán)部分的橡膠O形圈低溫老化,采用了波紋管式彈簧,以代替橡膠O形圈。

      g.采用相適應的耐低溫金屬材料。

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